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揭秘:北京大兴国际机场的“众能机械元素”

时间:2019年10月24日        来源:         作者:综合报道

摘要:北京大兴国际机场的“众能机械元素”

经历7次综合模拟演练、3场验证飞行之后,2019年9月25日,北京大兴国际机场正式通航,这座被誉为“世界第七大奇迹”的单体建筑,终于迎来了它“凤凰展翅”的高光时刻。

从2015年9月开工建设到2019年8月30日完成行业验收和使用许可终审,北京大兴国际机场,这一世界建设规模最大的机场仅耗时四年时间,创造出了令人惊叹的“中国速度”和“中国奇迹”。其实,在机场正式通航的背后,也暗藏着“众能元素”。

为了让客户了解高空车行业

去实地考察为对方提供方案

众能联合华北大区北京城市经理姚卫京是北京大兴国际机场建设的参与者和见证者。早在大兴机场开工之前,他就开始与机场建设方介绍高空平台作业车。“2015年的时候,高空作业车在国内并没有普及,客户对这种产品也不了解,我第一个要做的就是让客户接受我们的产品”,姚卫京说。

据了解,北京大兴国际机场单体建筑面积为140万平方米,核心区面积70万平方米,相当于7个国家大剧院,创造出多个“全球首次”和“国内首创”,其中屋顶和幕墙的安装存在一定的难度。姚卫京根据这个情况,多次前往大兴机场的施工现场勘查,并给客户提供实质性解决方案。

“施工方一开始在高空作业上准备施工吊篮或者搭建高空走廊,我们看到这个情况,就给他们建议施工高空平台作业车。”为此姚卫京和他的团队为客户计算了施工的工期、使用车辆的车型,甚至算出使用高空作业车,能给客户节约多少成本,让对方更加直观地了解高空作业车的优势。

经过几轮的沟通,姚卫京的方案终于被总包方通过。4年时间过去了,当初给北京大兴国际机场做的方案,依然存在他的电脑里,“这个也算是公司的一个成功案例吧。”想起当初的场景,姚卫京依然历历在目。

现场施工设备

高峰时有200台车参与施工

至少节约施工成本达到30%

众能联合数字技术有限公司(以下简称“众能联合”)成立于2016年,总部位于南京,是一家专注于工程机械租赁的B2B企业。

2017年5月,众能联合的第一辆高空作业车正式进驻北京大兴国际机场,当时这种设备还属于“新物种”,“工地现场不少工人没想到高空作业还能用这种专业的设备”,姚卫京表示。体验到了第一辆6米高的剪叉车给施工带来的方便后,施工方开始逐渐接受我们的设备,后来车型增加到曲臂车和直臂车。他到现在还记得,在2018年9月份左右,有200辆众能的高空平台作业车在现场参与施工。

在这200台车当中,有的是负责幕墙搭建,有的是负责管道铺设,还有的是负责空调安装。为什么客户能从不了解,到后来大批量的使用施工高空作业车?姚卫京表示,这与高空作业车带给的客户便捷直接相关。“以前,大型场馆建设的幕墙使用的是吊篮或者脚手架,这个不仅存在一定的安全隐患,也会影响施工的进度”。

但是采用高空平台作业车之后,能够大大提高施工的进度和效率,同时工人的施工安全也得到了保障。据姚卫京估计,北京大兴国际机场项目,使用高空平台作业车,能给客户节约至少30%的施工成本。“除了省钱之外,高空平台作业车还能让施工进度提升一半,客户很接受。”

随着9月25日北京大兴机场正式通航,众能联合也完成了这个项目的使命。从刚开始的接触,到沟通,再到使用,众能联合做到了真正地把人逐渐从重复、繁重、低效的劳动中解放出来,实现了让工程更高效、让劳动更快乐的使命。

目前众能联合与国内外一流的设备厂商(如美国JLG、临工重机、法国Haulotte、星邦)达成战略合作,产品覆盖剪叉车、直臂车、曲臂车、蜘蛛车等多种品类,机队规模超15000台,满足建筑工程、工业、商业等各个领域的施工需求。众能联合在全国20个省、4个直辖市、175个地级市,1000个区县建有60个仓储物流及服务保障中心,为客户提供安全、高效、经济的一站式设备租赁解决方案和服务保障,累计服务超过10000家客户。

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