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2018年08月16日  星期四

国内首条公铁合建隧道全线贯通

时间:2018年06月14日        来源:建筑新网         作者:陈一苇

6月9日,由隧道股份上海隧道承建的武汉三阳路长江隧道实现双线贯通,标志着国内最大直径盾构法隧道、中国首条公铁合建隧道全线贯通。上海企业攻克了一道“世界级难题”,把地下工程领域的“上海制造”品牌,再次推向了新高度。

上海制造的“世界级”艺术品

在武汉长江江畔30米深处,直径15.76米的超大盾构“开泰号”从工作井中探出了头,标志着由隧道股份上海隧道承建的国内最大直径盾构法隧道——武汉三阳路长江隧道全线贯通。

在中国的隧道建设史上,上海曾经写下了辉煌历史。从1965年建设中国第一条越江隧道——上海打浦路隧道,到21世纪初建成中国第一条14米级超大直径隧道——上海上中路隧道,再到竣工时全球最大直径盾构法隧道——上海长江隧道。在长江、黄浦江底,隧道股份上海隧道不断突破隧道施工领域的技术极限,成为上海建筑制造业的一块“金字招牌”,也为上海城市交通、经济发展做出了贡献。

如今,在上海全力打响“四大品牌”,推动“上海制造”升级的进程中,隧道股份上海隧道正把“上海制造”向国内更多的城市推广输出。刚刚贯通的武汉三阳路隧道,则是隧道股份上海隧道在超大直径盾构法隧道领域的又一杰作。

“武汉三阳路隧道的特点在于,它是中国第一条穿越复合地质土层的15米级超大直径盾构法隧道。”隧道股份上海隧道越江项管部总经理李鸿介绍,三阳路隧道需要穿越长江底石英含量高达70%的粉细砂层和富含黏土的强风化泥质粉砂岩、强风化泥质粉砂岩地层。“就像在黏性极大粘土里混进了钻石,并在这样的地层里挖一条5层楼高的超大隧道。大直径+复合地层让施工的风险和难度呈几何级数上升,在中国隧道建设史上还是第一次,在全球工程领域也极为罕见。”

据李鸿介绍,上海的地质特点属于软土地质,50多年的隧道建设历史,上海企业积累了丰富的软土地质领域的技术经验。但硬岩、复合地层的超大直径隧道,在上海乃至全国施工领域都是“技术空白”。

“上海制造”要在市场上占据鳌头,必须具备难以替代的技术优势,要有“填补空白”的能力和拿得出手的超一流产品。在武汉三阳路隧道工程建设过程中,得到了孙钧、钱七虎、陈湘生等院士及多位行业权威专家和同济大学等科研院校的“协同会诊”,一批创新的技术工法孕育而生:《复合地层下超大直径泥水盾构应对盾构结泥技术》《复合地层下超大直径泥水盾构盾构结泥应对技术》《超大直径盾构在高水压下盾尾刷更换方法》《常压换刀操作规程》《盾构刀具管理软件开发》,在优质建成工程的同时,积累了第一手的数据和资料。

随着武汉三阳路隧道的难点攻克,未来国内在复合地层下建设超大隧道将成为可能。

上海制造从“长三角”到“天涯海角”

从最初的软土隧道起,隧道股份上海隧道便以绝对占有率承建了上海市内的越江隧道。同时,由于长三角地区相对同质的土体情况,隧道股份上海隧道也参与了浙江、江苏等地多条公路隧道、轨道交通的建设,如已竣工并投入使用的钱江通道、南京地铁机场线等。

走出长三角,离开“软土舒适圈”,是隧道股份上海隧道目前正进行的挑战之一。而目前,全球50%、国内80%以上的已建成超大直径盾构法隧道由隧道股份上海隧道施工建设,这张“上海制造”中最闪亮的名片,正在更大的世界舞台中闪耀发光。

“隧道股份上海隧道作为‘上海制造’的一部分,一方面我们要自主攻关核心技术,实现从无到有、人有我优,主攻行业中的技术难点和空白,代表国内最高水平、世界领先水平;另一方面更要到国内亟需这些技术的城市,为各地量身定制符合当地地质环境的隧道工程,解决当地最迫切的工程建设需求。”隧道股份上海隧道总经理李波表示。

大直径盾构法隧道技术是各地发展越江交通、轨道交通的核心技术,也是地下工程领域“皇冠上的明珠”,它集土木工程、机械制造最尖端的技术于一身。目前,国内完全掌握了这一技术的企业为数寥寥,但各地城市发展带来的市场需求却较为庞大。此外,由于不同地区的地质情况差异较大,建设方必须针对不同地质、不同城市,量身定制不同的方案,这更增大了大隧道在各地的推广难度。

“行业和市场的特殊性,对企业的技术、管理能力提出了更高的要求,我们必须要稳健地走好市场拓展中的每一步,通过更加合理、高效的管理体系,保证全国每一项工程的安全和品质。”李波介绍,目前隧道股份上海隧道正通过智能化、数字化的管理手段,对全国的盾构工程进行管理——公司搭建的“上海盾构管控中心”,正实时监控全国28项盾构推进工程的核心参数,确保盾构的稳定推进;而公司独特的管理体系,更为大隧道建设上了“双重保险”——这些施工项目的盾构施工数据、参数表单等远程汇总于中心,筛选、分类后将分析结果实时反馈到所在项目,确保工程建设的质量安全。

此时此刻,隧道股份上海隧道共有88个工程项目正在全国范围施工,项目北至乌鲁木齐,南至珠海昆明,还有郑州、成都等中原城市。“目前,我们已完成11省21市的全国布局,业务范围遍及宁波、杭州、温州、南京、无锡、珠海、昆明、武汉、成都、郑州、乌鲁木齐、新加坡、香港等地。

创新资源的凝聚力,科技成果的影响力,技术发展的引领力,隧道股份上海隧道正通过一项项超级工程,助力“上海制造”品牌向全国、向卓越迈进。

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